MICHELIN technologies for ROAD tyres

Schlauchreifen, Tubeless Ready & Tubetype

Schlauchreifen

Die Schlauchreifen von Michelin müssen der Einfachheit halber mit Hilfe eines Klebers oder eines beidseitigen Klebebandes auf eine hakenfreie Metall- oder Carbonfelge geklebt werden.

TUBELESS READY

Die MICHELIN Tubeless Ready-Reifen können schlauchlos montiert werden, sofern ein kompatibles Tubeless UST- oder Tubeless Ready-Rad verwendet, der angegebene Maximaldruck nicht überschritten, Dichtmilch aufgetragen und vor jeder Ausfahrt der Reifendruck überprüft wird. Michelin empfiehlt seinen Kunden, sich vor einer Umstellung auf den Tubeless Ready beim Hersteller über die Kompatibilität des Rades zu erkundigen.

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Tubetype

Die Michelin-Reifen (Tube oder Tubeless Ready) werden auf eine Metall- oder Carbon-Hakenfelge mit Luftschlauch montiert.

Gummimischung

RUBBER COMPOUND FOR ROAD RANGES

Die MICHELIN Gum-X-Technologie sorgt für eine hohe Rolleffizienz und ein gutes Grip-Niveau. Für jedes Produkt gibt es eine eigene MICHELIN Gum-X-Version, die die geforderte Performance liefert.

Beim MICHELIN Power Time Trial sorgt die MICHELIN Gum-X-Technologie für höchste Rolleffizienz.
Beim MICHELIN Power Cup bietet die MICHELIN Gum-X-Technologie die beste Balance zwischen Rolleffizienz und Nassgrip.
Beim MICHELIN Power All Season sorgt die MICHELIN Gum-X-Technologie für maximale Traktion bei Nässe und Kälte.

RUBBER COMPOUND FOR GRAVEL RANGES

Die MICHELIN-Gummitechnologie, die Grip für extreme Einsätze bietet.Diese Mischung wurde auf der Grundlage der in der MotoGP^TM verwendeten Technologie entwickelt.

RUBBER COMPOUND FOR CYCLOCROSS RANGES

Die MICHELIN-Gummitechnologie, die Grip für extreme Einsätze bietet. Diese Mischung wurde auf der Grundlage der in der MotoGP^TM verwendeten Technologie entwickelt. In der MICHELIN Power Cyclocross-Produktreihe ist der MICHELIN Magi-X in der grünen Gummimischung erhältlich.

VERSTÄRKUNGEN

REINFORCEMENTS FOR ROAD RANGES

Aramid-Verstärkung in der Karkasse mit sehr hoher Dichte, um die Festigkeit am Reifenscheitel zu erhöhen und die Anzahl der Reifenpannen deutlich zu reduzieren.

Sorgt für die Tubeless Ready-Performance des Reifens und hilft in Kombination mit dem Dichtmittel, den optimalen Druck für Straßenfahrten zu erreichen.

Hi-Density Shield-Technologie, eine kreuzweise angeordnete Verstärkung auf der Lauffläche, die das Profil bedeckt.

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REINFORCEMENTS FOR GRAVEL RANGE

Hochdichte, kreuzweise angeordnete Verstärkung, die die gesamte Reifenkarkasse schützt. Lauffläche und Flanken sind verstärkt, um maximalen Schutz und Langlebigkeit zu gewährleisten(Produktreihe: MICHELIN Power Gravel).

REINFORCEMENTS FOR CYCLOCROSS RANGES

Hochdichte, quer verlaufende Verstärkung, die die gesamte Reifenkarkasse schützt. Lauffläche und Flanken sind verstärkt, um maximalen Schutz und Haltbarkeit zu gewährleisten (Produktreihe: MICHELIN Power Cyclocross).

PROFILMUSTER

Das Profilmuster ist so konzipiert, dass es auch in Kurven Grip bietet und für schnelle Fahrten auf der Straße geeignet ist.
(Serie: MICHELIN Power Cup Tubular).

Das Profilmuster ist so konzipiert, dass es auch in Kurven bei allen Witterungsbedingungen Grip bietet.
(Produktreihe: MICHELIN Power All season).

Andere Technologien

Dank der MICHELIN Disc Brake Ready-Technologie toleriert der Reifen dank einer speziellen Gummimischung die zahlreicheren Bremsmanöver der Räder mit Scheibenbremse.

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Siehe andere Fahrradtechnologien